Continúa la discusión en torno a las supuestas ventajas anti reglamentarias del motor Mercedes diseñado para la campaña 2026 de la máxima categoría del automovilismo deportivo mundial, que está completando sus ensayos en el trazado de Sakhir.
Mientras se abre el compás de espera para una votación muy importante entre todas las escuderías de la Fórmula Uno, que deberá decidir sobre el motor de la formación tedesca, algunos otros han localizado algunas lagunas en el reglamento de competencia.
Es el caso particular de la Casa de Maranello, cuyos autos han mostrado una innovación realmente sencilla pero muy productiva en lo que se refiere al alerón trasero de los bólidos escarlata.
Dicho aspecto les ha permitido, aparentemente no violentar las normas y al mismo tiempo ganar en el rubro de la velocidad punta en las rectas de Sakhir, lo cual les ha posibilitado acercarse a los cronos registrados por el equipo oficial Mercedes.
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