{"id":4480,"date":"2026-02-19T15:12:20","date_gmt":"2026-02-19T21:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/activodeportes.com.mx\/?p=4480"},"modified":"2026-02-19T15:12:20","modified_gmt":"2026-02-19T21:12:20","slug":"mas-sorpresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/activodeportes.com.mx\/index.php\/2026\/02\/19\/mas-sorpresas\/","title":{"rendered":"M\u00c1S SORPRESAS"},"content":{"rendered":"

Contin\u00faa la discusi\u00f3n en torno a las supuestas ventajas anti reglamentarias del motor Mercedes dise\u00f1ado para la campa\u00f1a 2026 de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo deportivo mundial, que est\u00e1 completando sus ensayos en el trazado de Sakhir.<\/p>\n

Mientras se abre el comp\u00e1s de espera para una votaci\u00f3n muy importante entre todas las escuder\u00edas de la F\u00f3rmula Uno, que deber\u00e1 decidir sobre el motor de la formaci\u00f3n tedesca, algunos otros han localizado algunas lagunas en el reglamento de competencia.<\/p>\n

Es el caso particular de la Casa de Maranello, cuyos autos han mostrado una innovaci\u00f3n realmente sencilla pero muy productiva en lo que se refiere al aler\u00f3n trasero de los b\u00f3lidos escarlata.<\/p>\n

Dicho aspecto les ha permitido, aparentemente no violentar las normas y al mismo tiempo ganar en el rubro de la velocidad punta en las rectas de Sakhir, lo cual les ha posibilitado acercarse a los cronos registrados por el equipo oficial Mercedes.<\/p>\n

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